2024年6月4日，交通服务与管理学院院长陈安慧、副院长郑斯楣和陈顺良邀请胡琴校长、督导处杨海澜处长、教务处王炜处长和船运学院邓志华院长与酒店邮轮教研室的全体教师一起召开了一场围绕国际邮轮乘务管理专业学生国际邮轮实习就业问题展开的研讨会。

会上，首先由酒店邮轮教研室的李贝贝老师对国际邮轮专业近五年的建设成果作了汇报，着重介绍了专业近几年产教融合、校企合作以及学生国际邮轮实习就业的概况。通过调研数据分析了专业学生想到国际邮轮上实习、就业的意愿，讲解目前专业学生到国际邮轮实习、就业的工作流程。针对目前专业学生到国际邮轮实习就业的难点和痛点问题作了汇总，并围绕着以下几个问题进行了热烈的讨论：

1. 海乘要求的四小证要不要列入人才培养方案？

2. 国际邮轮专业学生要不要在国际邮轮面试钱提前开展实习？如需要，何时开展以及如何开展？

3. 目前现有的课程体系，不能完全满足国际邮轮的岗位需求，如何变更？

针对以上痛点问题，首先由船运学院邓院长给出了解决方案。他主张不将四小证培训纳入人培，可利用寒暑假时间组织学生考Z01和Z07,E01可协调培训考证，T06需申请资质。针对目前很多邮轮品牌要求学生在面试前有至少6个月与申请岗位相关工作经历的问题，邓院长提出可以提前开展现代学徒制实习。

其次，质管处杨处长针对T06考证资质问题给与解决方案，需要完善师资和设备后，进行换证审核，1-2年后纳入正规体系。

再者，教务处王处长提出“分步走”策略，一边把Z01和Z07考证纳入人才培养方案的1+X职业技能等级证书部分，一边学校加大马力审核换证。同时敦促专业要和其他兄弟院校建立沟通，多联系交流，与企业研讨课程设置和培养模式，学生进校一年后也可开展分类培养模式。

最后，胡琴校长做了总结发言。她强调人才培养方案的制定是龙头，应提前筹谋和做规划。针对英语口语面试问题，需引起学院重视，学院需花心思在如何将国际邮轮实习人数从个位数实现以班级为单位的突破。同时抓紧时间走出去做调研，进企业考察，向兄弟院校学习更高效实用的国际邮轮人才培养模式。

在研讨会中，邀请参会的各位校领导针对国际邮轮乘务管理专业的难点问题进行了充分的讲解，答疑解惑，达到了预期目的。为2024级国际邮轮乘务管理专业人才培养方案的制定提出了新要求和思路。